搅拌用减速机的知识分享
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搅拌用减速机生产厂家。本公司并承接各种非标机械产品的设计制造与安装调试,年生产各种系列产品四万余台套。
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搅拌用减速机分配传动的基本原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指面接触强度)。
2、使各级传动的大齿轮浸入油中的尝试大致相等,以使润滑简便。
3、使减速机获得小的外形尺寸和重量。
(1)两级圆柱齿轮减速机 按齿面接触强度相等及较有利的润滑条件,可按关系分配传动比,高速级的传动比。当调整级和低速级齿轮的材料和热处理条件相同时,传动动力比可按进行。两级卧式圆柱齿轮减速机,按调整级和低速级的大齿轮浸入油中尝试大致相等的原则,传动比的分配,可按下述经验数据和经验公式进行。
对于展开式和分流式减速机,由于中心距a2>a1,甩以常使i1>i2.
对于同轴式减速机,同于a1=a2,应使i1≈i2,使浸油深度相等。
(2)两级圆锥-圆柱齿轮减速机 对这种减速机的传动进行分配时,要尽量避免圆锥齿轮尺寸过大,制造困难,因而调整级圆锥齿轮的传动比i不宜过大,通常取i1≈0.25i,好使i≤3。当要求两级传动大齿轮的浸油尝试大致相等时,也可取i1-3.5~4.
(3)三级圆柱和圆锥-圆柱齿轮减速器 按各级齿轮齿面接触强度相等,并能获得较小的外形尺寸和重量的原则,三级圆柱齿轮减速器的传动比分配可按图进行。
(4)两级蜗轮蜗杆减速机 这类减速机,为满足a1≈a2/2的要求,使高速级和低速级传动浸油深度大致相等。
(5)两级齿轮-蜗轮和蜗杆-齿轮减速机 这类减速机,当齿轮传动布置在高速级时,为使箱体结构紧凑和便于润滑,通常取齿轮传动比i1≤2~2.5.而当蜗杆布置在高速级时,可使传动有较高的效率,这时齿轮传动的传动比2-(0.03-0.06)i为宜。
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